"Христофор" переезжает в Москву
Кирилл НЕЛИН
Для белорусских негосударственных театров настала трудная жизнь. Многие из них уже не выдерживают налоговой нагрузки, которая все растет и растет, и уезжают из страны. Как, например, театр сатиры и юмора "Христофор".
Его артисты собираются переехать работать в Москву, а точнее на тамошний телеканал "Россия" в популярную передачу "Аншлаг". По словам художественного руководителя театра Евгения Крыжановского, это вынужденный шаг, поскольку в последнее время в Беларуси "Христофор" не то что не может нормально зарабатывать деньги, а находится почти на грани выживания. Это стало следствием того, что театр со всех сторон обложили налогами. Кроме того, на каждый спектакль нужно брать в Министерстве культуры недешевое разрешение. В итоге за месяц выступлений гонорар театра составляет всего лишь около ста долларов, причем эта сумма должна делиться на десятерых человек, за каждым из которых семья, а то и не одна.
Поэтому неудивительно, что терпение "христофоровцев" лопнуло, и они решили, что лучше будут смешить россиян. Но, как рассказал нам Евгений Крыжановский, решение работать в Москве не означает, что театр больше не будет выступать на родине. Худрук "Христофора" говорит, что у них есть здесь достаточно раскрученный брэнд и популярность, которые ни в коем случае нельзя потерять. Хотя спектакли в Беларуси и не приносят мало-мальски приличных денег. В общем, в России "Христофор" будет зарабатывать, а в Беларуси заниматься, по большому счету, благотворительной смехотерапией.
Надо сказать, театр сатиры и юмора "Христофор" - не единственный, кто ощутил налоговый прессинг со стороны государства. Судя по всему, это тенденция в положении негосударственных театров в нашей стране. Так, на прошлой неделе и вовсе закрылся театр "Вольная сцена".
Пешеходы, водители, а также их автомобили
Оксана ЯНОВСКАЯ
На горячую линию "ЭН" поступают вопросы наших читателей, касающиеся взаимоотношений пешеходов и водителей. Отвечала на них инспектор отдела агитации и пропаганды дорожного движения УГАИ Мингорисполкома Елена Акулич.
- В соответствии с новыми правилами дорожного движения водители обязаны пропускать пешеходов на пешеходных переходах. Однако замечено, что это правило не всегда соблюдается водителями.
- Сотрудники Госавтоинспекции регулярно проводят рейды и проверки на нерегулируемых пешеходных переходах. С начала года на 9.500 водителей были составлены административные протоколы за нарушение правил проезда пешеходных переходов.
- Правда ли, что за управление автомобилем в нетрезвом состоянии уже не штрафуют, а лишают водительских прав?
- Наибольшую опасность для всех участников дорожного движения представляют водители, управляющие автомобилем в нетрезвом виде. С начала года в столице таких нарушителей выявлено 7.053 человека. По вине нетрезвых водителей было совершено 46 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибло 10 человек и 78 получили ранения разной степени тяжести. В соответствии с приказом министра внутренних дел В.Наумова, для водителей, управляющих автомобилем в нетрезвом виде, меры наказания ужесточились: нарушителя лишают водительских прав сроком на 36 месяцев.
- Создается впечатление, что все водители превышают скорость. Или это обманчивое впечатление?
- По мнению сотрудников ГАИ, каждый второй водитель лихачит - превышает допустимую скорость, если не находится в поле зрения инспектора ДПС. С начала года за превышение скоростного режима 109.400 человек привлечено к административной ответственности.
- Сколько в столице автомобилей, находящихся в частной собственности и почему они паркуются во дворах жилых домов? Планируется ли построить в городе новые парковки, чтобы освободить дворы?
В настоящее время в Минске зарегистрировано более 430 тысяч автомобилей, находящихся в частной собственности граждан. Парковать машины во дворах жилых домов можно, соблюдая определенные правила: запрещается парковка автомобилей со стороны входа в подъезды жилых домов и на разворотных площадках. Нельзя ставить машины в радиусе 10 метров от мусорных контейнеров. Зимой владельцы авто обязаны убирать снег вокруг машины в радиусе одного метра. А весной, летом и осенью категорически нельзя ставить машину на зеленую зону дворовой территории. Сотрудники ГАИ во время рейдов составляют административные протоколы на нарушителей. Однако добросовестно уплатив штраф, автовладельцы продолжают ставить машину под окнами квартиры. Одна из причин такого поведения - в городе катастрофически не хватало парковок. По решению Мингорисполкома, с сентября месяца во всех микрорайонах столицы появляются ночные охраняемые парковки для автомобилей. Под них будут оборудованы территории рынков и другие временно свободные площади, а также пустыри рядом с микрорайонами. Эта мера позволит не только разгрузить дворы жилых домов, но и предотвращать кражи и угоны автотранспорта.
|
